“瘋狂”的樓市不再“瘋狂”，電梯市場也漸漸地趨近平穩。

    電梯市場已經趨于飽和，賣也難，修也難，干了大半輩子電梯維保了，是苦苦維持吃老本？還是轉行重新開始？每一個都是艱難的選擇。

“瘋狂”的樓市不再“瘋狂”，電梯市場也漸漸地趨近平穩。

    電梯市場已經趨于飽和，賣也難，修也難，干了大半輩子電梯維保了，是苦苦維持吃老本？還是轉行重新開始？每一個都是艱難的選擇。

    舊樓加裝電梯，無疑給電梯人帶來了新的希望，這是一塊大蛋糕，一個全新的方向和市場。如何最快最大化地享用這塊蛋糕讓電梯人躍躍欲試。

    能向政府獲得怎樣的政策支持？

    可以向廠家申請到怎樣的特殊政策？

    可以組合多少模式獲得更多的收益？

    為什么有的電梯公司電梯的使用費只收0.2-0.4元\次，卻賺的盆滿缽滿？

    有實力的電梯公司那么多，為什么有的電梯公司卻能獨攬市場？

    前人栽樹后人乘涼，讓我們看看其他公司是怎么把這塊蛋糕吃到嘴的吧！

1,有的住戶不交錢，那我先墊上

    業主意見不統一，錢收不齊，導致電梯加裝難以進行是目前舊樓加裝電梯工程遇見的最大的難題。

    襄陽某電梯公司想了一轍，即使有住戶沒交錢，也留下電梯口，但不能使用，等他們啥時想用電梯，直接把錢交給電梯公司即可開通。為了盡快安裝電梯，缺的費用由電梯公司先行墊付。

    先搶占新市場，售后服務和配件銷售等后市場也是我們重要的利潤增長點。

2,出租電梯給舊樓（共享電梯）

    舊樓裝電梯是好事，但是后期管理也很重要。通過各種渠道，我們發現目前市區不少小區的業主都想裝電梯，主要有兩大因素制約：一是樓上樓下住戶意見不統一、費用分攤方式有歧義；二是擔心后期電梯無人管。

    為住戶提供租借電梯的服務無疑是最好的解決方式，由廠家免費投放并免費維保，采取租賃使用的商業模式，租賃使用電梯的用戶需要按期交納租賃費，先付費后使用。

老小區加裝電梯 玄武區將試點租賃式增梯模式

    以北京一6層老舊居民樓為例：

    這么算下來，電梯每次使用費僅需0.2-0.4元，將住戶要繳納的費用分攤開來，住戶就更容易接受了。

    通過上面的的成功經驗，我們發現他們有一個共同點，相較于前端銷售，他們更重視后市場的培養與開發。

    是的，隨著傳統市場的日益萎縮，我們必須要轉型升級，發展挖掘電梯后市場爭取服務價值的最大化，而符合時宜的商業模式和靈活的運作思路顯得至關重要。